Page 47 - Corricolari_372
P. 47

CORRER POR MONTAÑA  [Por Patric Leloup ]

 L
 La LLaMaDa DE La MONTaÑa Pa-
 Ra  CORRER  ES  CaDa  VEZ  MÁS
 FUERTE. UN ESCENaRIO DE EXCEP-
 CIÓN EN CONTaCTO CON La NaTU-
 RaLEZa QUE REGaLa LaS PUPILaS
 Y  UN  aIRE  PUROS  QUE  PENETRa
 HaSTa LO MÁS HONDO SON LOS IN-  10
 GREDIENTES a LOS QUE ES IMPOSI-
 BLE RESISTIRSE.
 Si hemos optado por estas pruebas o ya hace
 tiempo que disfrutamos de ellas recordar los
 siguientes consejos es muy recomendable.
 1. El primer consejo y, seguramente el más
 importante de todos es que hay que saber
 diferenciar las distancias de asfalto y las de  CONSEJOS
 montaña, y es que son totalmente diferentes.
 En montaña lo más importante es la relación
 distancia/desnivel: los atletas de asfalto re-
 lacionan la distancia con los ritmos que lle-
 varían en llano, pero estos ritmos, debido al
 terreno, varían completamente respecto a  PARA
 los de montaña. además, hay que tener
 Esto es: si, por ejemplo, una prueba presenta AFRONTAR
 siempre en cuenta esta relación a la hora de
 interpretar las características de una carrera.
 El terreno se considera más positivo cuando
 cuente con un mayor número de desniveles.

 10 km y 700 metros de desnivel, estaremos
 ante una prueba rápida y poco técnica. Sin
 embargo, si nos encontramos ante una ca-
 rrera que presenta la misma distancia pero  TRAIL
 cuenta con un desnivel de 1.600 metros di-
 remos que nos encontramos ante una carre-
 ra más técnica que rápida.

 2. aunque pueda resultar contradictorio, co-
 rrer porque lo segundo en este tipo de terre- RUNNING
 rrer no siempre es la mejor opción, y es que,
 hay ocasiones en las que caminar pasa a ser
 lo más acertado. Esto pasa cuando el terreno
 cuenta con cuestas muy duras. Es preferible
 caminar siguiendo un paso rápido que co-

 nos solamente puede fatigarnos, lo que nos
 dará como resultado un entrenamiento pe-
 sado e ineficaz.  mismo modo, si estás fatigado te resultará  entrenamiento lo notará, pues sentirá una  trail running no iba a ser menos, por lo que  encontraremos en carrera, hagamos entre-  9. La  recuperación  de  una  carrera  de
 más sencillo realizar una bajada que una su-  sensación de pesadez en sus piernas a la ho-  también requiere un calzado específico, en  nos  lógicos,  que  podamos  asimilar.  La  montaña es mucho más agradecida que
 bida, por lo que es preferible que no te ob-  ra de meterse en la cama.  este caso de montaña. Encontramos multitud  montaña nos permite entrenar una mayor  la de una de asfalto. Esto no quiere decir
 3. Es recomendable tener claro cuál es el re-
 corrido de una carrera antes de correrla. So-  sesiones en realizar las subidas demasiado  de zapatillas de montaña, de todas las marcas.  diversidad de aspectos diferentes (correr,  que corramos todos los fines de semana,
 lo  conociendo  las  diferentes  etapas  que  rápido.  6. Realiza el entrenamiento en un terreno  Pero no te encierres en una en concreto, prue-  caminar rápido, aprender a bajar en terrenos  pero hay que tenerlo en cuenta a la hora
 que sea lo más parecido posible al de la ca-  be todas y quédate con la que mejor se adapte  técnicos…) que el que ofrece el asfalto,  de planificar un calendario, en el que no
 componen el recorrido podrás prepararte
 para saber cómo repartir tu esfuerzo. Si te  5. Las bajadas también requieren de entre-  rrera. Reiteramos lo que señalábamos antes:  a usted. Las características que debe reunir  aprovechémoslo: un día entrenaremos su-  debemos aplicar los mismos criterios que
 cuesta memorizarlo o hay algún punto que  namiento. Tampoco se obsesione con subir  Cuánto mejor nos conozcamos el terreno  son similares a las que debe reunir una zapa-  bidas, otro en llano, otro bajadas, suena di-  en ele asfalto.
 quieras resaltar por encima de los demás  y bajar siempre lenta o rápidamente. Hay  (las subidas y bajadas con las que cuenta,  tillla de running: buen dibujo del taquead,  vertido ¿no? En cuando a las distancias de
 que saber alternar el ritmo y “jugar” con las  las etapas más rápidas y/o técnicas...) más  suela estable y, eso sí, lo suficientemente du-  entrenamiento, para una de 50 kilómetros  10. Guardar  fuerzas.  En  las  primeras
 puedes  llevar  una  “chuleta”  o  pequeños
 apuntes el día de la carrera.  cuestas a nuestro favor. Márquese tiempos  óptimas resultará nuestra carrera.  ra como para que no se le claven todas las  como en el Mundial, se llevarían a cabo va-  pruebas en las que participemos, salga-
 a  la  hora  de  realizar  los  descensos.  Por  piedras y pueda andar cómodamente.  rios entrenamientos de 30 kms, alguno es-  mos más conservadores, ya habrá tiempo
 4. Sube las cuestas rápido y bájalas despa-  ejemplo, cinco series de 6' de bajada, for-  7. El calzado: Como siempre, el calzado jue-  porádico de 40 km, pero la gran mayoría no  para salir más agresivos cuando sepamos
 cio. Es más sencillo recuperar el tiempo per-  zando lo justo, pero con cuidado de no tro-  ga un papel fundamental y casi primordial a  8. Potencie la diversidad. No hace falta ha-  pasarían de 20 km diarios. De no ser así, su-  cómo reacciona nuestro cuerpo a los dis-
 dido en un descenso que en una subida. Del  pezar.  Si  ha  llevado  a  cabo  un  buen  la hora de realizar cualquier carrera. En el  cer la misma distancia, o más, de la que nos  pondría más desgaste que entreno.  tintos cambios de pendiente.

 46  • ABRIL 19 •                                                                              • ABRIL 19 •  47
   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52