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motor
EN BREVE
UNA SEGUNDA VIDA ÚTIL
PARA LAS BATERÍAS REDUCE
SU HUELLA DE CARBONO
ŠKODA AUTO, en colaboración
con la compañía tecnológica
checa IBG Česko, introduce un
sistema de almacenamiento de
energía inteligente. Almacena de
forma sostenible electricidad
generada en las baterías usadas
que se utilizan con el SUV
eléctrico ŠKODA ENYAQ iV, así
como en los modelos híbridos
enchufables SUPERB iV y
OCTAVIA iV.
Tras un exitoso proyecto piloto en
Praga, las innovadoras unidades
El nuevo BMW Serie 2 Active Tourer de almacenamiento de energía
están ahora a disposición de los
concesionarios oficiales de
ŠKODA. De momento, se han
a funcionalidad, el placer de conducir caracte- Su sencilla funcionalidad, su carácter progresivo y su recibido 160 encargos de
rístico de BMW y un enfoque extremadamen- amplio equipamiento de serie, que supera con cre- concesionarios de la República
Lte progresivo caracterizan al nuevo BMW ces al del modelo anterior y destaca frente a sus ri- Checa, Alemania, Países Bajos y
Serie 2 Active Tourer. La segunda generación del vales, hacen que el nuevo BMW Serie 2 Active Eslovaquia. Producidos en
colaboración con IBG Česko, el
versátil deportivo del segmento compacto premium Tourer sea una propuesta especialmente atractiva
sistema de almacenamiento de
desprende dinamismo visual y una presencia impo- para personas con un estilo de vida activo. Tres va- energía puede contener hasta 20
nente gracias al inconfundible lenguaje de diseño riantes del modelo que estarán disponibles desde su baterías de los modelos híbridos
de BMW. Su interior, profundamente rediseñado, lanzamiento en febrero de 2022. En gasolina, arran- enchufables SUPERB iV y
combina una gran variedad de posibilidades de uso ca la gama el BMW 220i, con una potencia de 170 OCTAVIA iV, cada una con 13
kWh, o cinco baterías de 82 kWh
con una moderna geometría y la nueva pantalla CV y un sistema a bordo de 48 voltios, lo que le
del SUV eléctrico ENYAQ iV. El
BMW Curved Display, al estilo del BMW iX. Ade- permite disponer de tecnología micro híbrida, que a sistema tiene una capacidad total
más, el nuevo Serie 2 Active Tourer es una referen- su vez aporta 19 CV eléctricos, por lo que obtiene el de 328 kWh, que pueden
cia en cuanto a innovaciones en tecnologías de distintivo ECO de la DGT. Su consumo medio homo- utilizarse para suministrar puntos
propulsión, asistencia al conductor, control, opera- logado es de 5,9-6,5 litros a los 100 km. Un escalón de carga rápida con una potencia
ción y conectividad. por debajo está el BMW 218i, con una potencia de de transmisión de hasta 150 kW.
El sistema de almacenamiento de
El diseño exterior da una mayor sensación de de- 136 CV. Ambas versiones cuentan con un nuevo
la energía puede almacenar de
portividad y presencia para crear un moderno ca- proceso de combustión y un sistema de doble inyec- forma temporal los excedentes
rácter crossover. Tratamiento reducido de las ción. En cuanto a la versión diésel, hablamos del de energía verde generada por
superficies para adoptar el nuevo lenguaje de dise- BMW 218d, con 150 CV de potencia, turboalimen- los sistemas fotovoltaicos de los
ño de BMW. Llamativo frontal con la gran parrilla tación de dos fases y pistones de baja fricción, lo concesionarios de ŠKODA, por
ejemplo. Esta electricidad puede
con los riñones de BMW y los faros full-LED con un que se traduce en consumos de 4,8-5,3 l/100 km.
utilizarse en cualquier momento
fino contorno de serie. Silueta dinámicamente alar- El nuevo modelo se fabricará en la planta de BMW con toda la potencia de
gada, pilares A más inclinados, distancia entre ejes Group en Leipzig y su plataforma está diseñada pa- transmisión, sin importar la
alargada, llantas de aleación ligera de hasta 19 pul- ra acoger tanto motores de combustión como siste- meteorología o el nivel de carga
gadas como opción. Una zaga con un estilo muscu- mas de propulsión eléctrica. Unos meses después de la red eléctrica local. Además,
los concesionarios pueden usar la
loso, con afilados faros LED y salidas de escape del lanzamiento se añadirán a la gama dos modelos
energía generada internamente
integradas que quedan ocultas. híbridos enchufables. para iluminar su sala de
exposiciones o su taller, o hacer
funcionar el aire acondicionado.
FICHA TÉCNICA: BMW 220i Active Tourer El sistema de almacenamiento de
PRESTACIONES Y CONSUMOS HOMOLOGADOS: energía puede escalarse hacia
POTENCIA MÁXIMA: 170 CV / 125 kW, arriba o hacia abajo, y las
DIMENSIONES, PESO, CAPACIDADES: baterías pueden intercambiarse
Número de plazas: 5 en unos pocos pasos, si es
Largo/ancho/alto (mm): 4.386 / 1.824 / 1.576; necesario. Podrían construirse
Peso (kg): 1.595; Volumen de maletero: 415 l. más de 4.000 de estas unidades
MOTOR: Gasolina MHEV 48 V de energías sostenible a lo largo
VELOCIDAD MÁXIMA: 221 km/h de los próximos años.
ACELERACIÓN DE 0 A 100 KM: 8,1 segundos
81 MAR 2009
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NOVIEMBRE 2021