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Camino de Sunbilla
Inmersos en un denso bosque, la vía atraviesa
dos túneles y se llega a la villa de Sunbilla (km
9,6) preciosa localidad que divide sus casas
entre ambas orillas del Bidasoa, quedando
unidas por un magnífico puente medieval.
A la salida la vía penetra en un tramo donde el
Vía Verde del Bidasoa, río se encaja más entre las montañas y donde
los túneles son frecuentes. Después entre pra-
dos y bosques, en la orilla opuesta a la carrete-
ra, la vía prosigue plácidamente dejando a un
siguiendo junto al río los pasos del tren Txikito lado las solitarias ruinas de la antigua estación Junto al río Bidasoa. BASQUETOUR
de Igantzi y el cruce de Lesaka (km 25), aun-
que la localidad dista 2 km de la vía.
Tras este cruce y algún que otro túnel se cruza
la carretera N 121ª por un paso inferior pasan-
do muy cerca de Bera, villa con un hermoso
conjunto urbano y cuna de los Baroja. Se reco-
mienda llegar por el precioso puente medieval
de San Miguel.
Hacia la muga con Gipuzkoa
En la llegada a la zona de Endarlatsa, una ba-
rriada compuesta por un par de caseríos que
marcan la muga entre Navarra, Euskadi y Fran-
cia, el Bidasoa encaja su cauce, obligando al fe-
rrocarril a construir hasta 5 túneles. El
primigenio tren Txikito, precursor del ferrocarril
del Bidasoa, tuvo aquí su origen. Las compañías Entre prados y bosques.
mineras inglesas montaron su centro de opera-
ciones en este lugar y se llegó a contar con el pasaremos junto al apeadero de San Miguel Este, podría ser el punto final de la ruta, pero
apeadero de Endarlatsa. El edificio, todavía hoy (km 36), las vistas de la cumbre de Pagogaña, el carril bici se prolonga hasta la isla de los
en buen estado, quedará a nuestra izquierda. donde destacan los restos del fuerte homóni- Faisanes (42 km), islote que separa las orillas
BASQUETOUR Desde el puente de Endarlatsa (km 33,8) la vía mo, la imponente barrera montañosa de los de Irún y Hendaia, y que desde el pacto de los
El Bidasoa es un pequeño río vasco-navarro que evoca el paso fronterizo de verde continúa durante algo más de 8 km por puertos pirenaicos... y abajo, armónicos caserí- Pirineos, alterna su titularidad: seis meses al
Irún hacia Francia. Su carácter de frontera, junto con su parejo ferrocarril, tierras guipuzcoanas más hasta Behobia (Irún) os y la plataforma aluvial en la que predomi- año es española y los otros seis es francesa.
a través del Parque Natural Aiako Harria (Pe- nan cultivos de maíz y pequeños huertos. ¿Más kilómetros? ¡Claro! Se puede llegar has-
constituye sus peculiares señas de identidad. ñas de Aya). A la singular belleza de sus cum- Nos vamos acercando a Irún, pero en contra ta Hondarribia, villa con playa y un excepcio-
bres rocosas se une el gran interés geológico, de lo que pudiera creerse, naves, muelles y nal casco antiguo o incluso hasta el cabo
merecedor de una detenida visita a pie. Las bi-
a ruta propuesta, de 42 km, com-
pues constituyen el único macizo granítico y el
calle San Juan Bautista y después la NA 121A
cientos de camiones quedan ocultos tras una
L prende desde Oieregi (Navarra) cis habrá que dejarlas en la entrada. por un cómodo paso inferior. Así, llegamos material más antiguo de Euskadi. masa arbustiva pues la vía verde se sumerge Sin duda, todos ellos finales de excepción
Higer, en el extremo de la bahía del Txingudi.
en un auténtico túnel vegetal. Se pasa bajo el
Aquí se disfruta del entorno montañoso de la
Tras conocer el Señorío, la vía arranca al final
hasta la preciosa plaza de Legasa, pequeño
hasta Behobia-Irún (Gipuzkoa)
junto al mar.
muy cerquita de la frontera con
cia esa orilla escaparon del hambre y la repre-
en el puente de Pausu (41,6 km). Éste permite
Francia. Se propone recorrerla así aprove- del Parque para cruzar las carreteras NA 210 o pueblo del municipio de Bertizarana. ladera izquierda, la francesa. Precisamente ha- puente de la autovía A 8 y la ruta desemboca El paso a Francia por la Velodyssee
Tras bordear unas cuantas y grandes naves, la
chando la pendiente de descenso junto al río La ruta forma parte ruta se encamina bajo una frondosa arboleda, sión muchos españoles durante la contienda el paso de un país a otro y comunica Behobia En el puente de Pausu también podemos en-
de Eurovelo 1.
Bidasoa desde el interior navarro hacia la ba- la corriente del Bidasoa y su bosque de ribera civil y la posguerra. En los últimos kilómetros con su homóloga francesa. lazar con la continuación de la Eurovelo 1 ha-
hía de Txingudi. y, poco después, llega a Doneztebe/Santesteban cia Francia donde arranca la conocida
Este itinerario forma parte de la red de rutas (km 6,1). Cruzamos la localidad en busca nue- Velodyssee. Con sus 1.200 km, es el recorrido
ciclistas europeas EuroVelo formando parte vamente del río que ya no nos abandonará cicloturista más largo del país vecino. Atravie-
de EuroVelo 1, «La Ruta de la Costa Atlánti- hasta el final de la ruta. sa las regiones de Aquitania, País del Loira y
ca», que parte desde el Cabo Norte de Norue- Encontramos la vía a la salida del pueblo en Bretaña, uniendo la ciudad de Hendaya con
ga y se está desarrollando para llegar hasta el la orilla izquierda del Bidasoa, justo donde Roscoff. ¿Te animas?
sur de Portugal. éste recibe a su afluente el río Ezkurra. Este
es un lugar importante porque desde aquí se DATOS
Señorío de Bertiz conecta con el siguiente tramo de la ruta ci- DE INTERÉS
Las Vías Verdes son antiguos trazados de ferrocarril recuperados como itinerarios para
A la espera de la futura prolongación hasta Eli- clista Eurovelo 1 - Ederbidea que cruzando recorrerlos a pie, en bici, accesibles para todas las personas y que dan acceso a otra forma de Más información:
zondo donde tuvo su origen el tren Txiquito, el las montañas que separa ambos valles (¡así conocer el interior de España. Hay 3.100 km repartidos por todo el país distribuidos en 129 www.viasverdes.com
inicio por ahora es excepcional junto al Parque es el Pirineo!) llega hasta la Vía Verde del Pla- itinerarios para poder vivir aventuras, disfrutar del ocio al aire libre, practicar deporte, vivir un @ViasVerdesEspanolas
Natural del Señorío de Bertiz en Oriegi, un es- zaola (ver reportaje Aire Libre nº 305. Octu- viaje a pie o en bici y empaparse de todo lo que les rodea: cultura, naturaleza, historia y el Instagram: viasverdesffe
pacio natural y antropizado al mismo tiempo bre 2021). legado de un rico patrimonio ferroviario. twiter: Vías Verdes FFE
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