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aMBeres,                      coPenhagUe,











 Bélgica                                  DinaMarca






























 Las mejoras en las intersecciones, la          Aquí nació Copenhaguenize,
 gestión de los semáforos, el                    una empresa que asesora a
 objetivo de reducir los límites de           ciudades en el uso de la bicicleta
 velocidad a 30 km/h en el 95% de                  como medio sostenible.
 las calles y la ampliación de las
 amberes, Bélgica   zonas de aparcamiento de bicicletas                            copenhague,
    en las estaciones de tren son la
 Amberes se posiciona la tercera y, según el   razón por la que Amberes se sitúa     Dinamarca
 índice, la ciudad portuaria se encuentra en-  en tercera posición.
 tre los lugares más asequibles para com-                                    La capital danesa no solo es más segura pa-
 prar y mantener una bicicleta en el mundo.                                  ra los ciclistas, sino que también es más se-
 Amberes también tiene un extenso sistema                                    gura para las bicicletas gracias a la baja
 de bicicletas compartidas en toda la ciudad                                 tasa de robos. La ciudad cuenta con una in-
 y, a pesar de ser solo una ciudad de tamaño                                 fraestructura ciclista completamente inte-
 medio, tiene cerca de 4.000 rutas ciclistas.                                grada con el transporte público, y la
 Esta ciudad ha conseguido llevar a cabo un                                  mayoría de los residentes que van en bici-
 plan de bicicletas centrado en mejorar y co-                                cleta continúan haciéndolo durante el largo
 nectar la red ciclista, a través de mejoras en                              y duro invierno danés. Copenhague tiene
 Ruta de la Arquitectura.                        Copenhague cuenta con un
 los cruces, adaptar los semáforos y reducir     buen mantenimiento de las   una población de algo más de un millón de
 la velocidad máxima permitida para los co-          vías, conexión entre    habitantes, casi 600.000 bicicletas y 400
 ches en el 95% de sus calles.                     municipios y una gran     km de carriles bici. El uso que hacen sus
 Puede presumir de ser una de las ciudades      cantidad de aparcamientos.   ciudadanos de la bicicleta y la amplia oferta
 más atractivas del norte de Europa, pero                                    de alquiler justifican la cuarta posición de
 además es una de las más fáciles de reco-                                   la clasificación de las mejores ciudades del
 rrer sobre dos ruedas. Hay numerosas em-                                    mundo para pedalear sin sufrir obstáculos,
 presas de alquiler y las vías ciclistas están                               robos o accidentes.
 en perfecto estado. También en las oficinas                                 De hecho, uno de los aspectos que ha con-
 de turismo se pueden reservar visitas guia-                                 vertido la bici en el medio preferido por sus
 das en bicicleta por la ciudad o seguir.                                    habitantes es la seguridad.

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